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广州汽车销售神秘顾客调查这似乎将成为又一次宽绰的失败

发布日期:2023-12-29 00:28    点击次数:86

宽贷来到咱们的年度最失败技巧列表。2023 年广州汽车销售神秘顾客调查,一场技巧恶运给咱们带来了血的资格:泰坦号潜水器在海底参不雅泰坦尼克号残破时发生内爆。

总共东说念主齐劝诫该潜艇的创造者斯托克顿·拉什(Stockton Rush),它是不安全的。但他觉得窜改意味着抛弃规则,因此要收拢机遇。

他一意孤行地采用了我方的想法,这导致他和其他四东说念主不幸遭难。

对咱们来说,这标明了窜改精神是怎样不切现实的,有时会带来糟糕的成果。这是咱们在 2023 年一次又一次看到的征象,比如通用汽车的 Cruise 部门在其无东说念主出租车还没准备好的期间就将其干涉运营。

这家公司之是以如斯仓卒,是因为它每年损失 20 亿好意思元吗?其他东说念主则找到了保管东说念主们的渴望的复杂法子,比如一家公司在自满其工业设备的同期,但仍在暗暗地使用定制法子来制作实验室耕作的肉类。

关联词,最无语的是,确切的信徒看不到近在咫尺的恶运,但咱们看到了。耗资数千万好意思元开发的新 Ai Pin 即是这么,它旨在取代智高手机。但对咱们来说,这似乎将成为又一次宽绰的失败。

(开始:AI 生成)

(开始:AI 生成)

泰坦号潜水器

2023 年夏天,咱们一直在照看海下 3500 米的戏剧性事件的发展。一艘载有五东说念主的潜水器不才降去看泰坦尼克号残破后失联。

泰坦号深海潜水器接受了激进的野心,它实质上是一个袖珍货车大小的碳纤维管,由一个浮浅的把握杆适度。航空航天工程师斯托克顿·拉什(Stockton Rush)觉得,这将开启一种新的深海旅游业务。

他的公司 OceanGate 曾被劝诫称,该潜水器尚未被解释能承受 400 个大气压的压力。对此,他在采访时的回复是:“我记起麦克阿瑟将军曾说过,你会因违背规则而被铭刻。”

然则,冲破物理规则是行欠亨的。6 月 22 日,在与泰坦号失去关连四天后,一个深海机器东说念主发现了潜艇的残破。它很可能在一次恶运性的内爆中被粉碎了。

除拉什外,还有以下乘客遭难:

哈米什·哈丁(Hamish Harding),58 岁,旅客

沙扎达·达乌德(Shahzada Dawood),48 岁,旅客

苏莱曼·达乌德(Suleman Dawood),19 岁,旅客

保罗·亨利·纳尔杰奥莱(Paul Henri Nargeolet),77 岁,泰坦尼克号群众

实验室耕作肉

与其杀死动物当作肉类开始,为什么不在实验室里坐褥牛肉或鸡肉呢?这即是“实验室耕作肉”背后的东说念主道理念。

关联词,问题在于怎样大畛域坐褥这些东西。总部位于好意思国加利福尼亚州的初创公司 Upside Foods 依然筹集了逾越 5 亿好意思元,并在自满一转排闪闪发光的大型钢生物响应器。

但记者很快了解到,Upside Foods 所展示的东西齐是“拈花枕头”。它的设备并没灵验来坐褥其旗舰鸡排家具,确切用来坐褥的是实验室小烧瓶中培养的鸡皮细胞。

一层层细胞被东说念主工叠起来,压成鸡块。换句话说,Upside Foods 使用了多量的劳能源、塑料和能源,最终却得不到若干东说念主造肉。

萨玛希·库拉希(Samir Qurashi)是又名前职工,他告诉《华尔街日报》,他知说念 Upside Foods 为什么会夸大实验室耕作食物的后劲。他说:“它遵从着‘到得手之前齐要作秀’的原则。”

尽管实验室耕作的鸡肉依然得回了好意思国食物药品监督惩处局的批准,但实验室耕作肉是否能与确切的鸡肉竞争仍然存疑。在超市里,平凡鸡肉每磅售价 4.99 好意思元。

Upside Foods 仍然莫得评释实验室肉类的制作老本,但在旧金山的一家米其林餐厅,它的售价为 45 好意思元,重量也很小。

Upside Foods 承认了挑战的存在。该公司示意:“咱们参与这项职责并不是因为它很容易,而是因为天下极度需要它。”

Upside Foods 的 CEO 乌玛·瓦莱蒂(Uma Valeti)对此事发表了以下声明:

“咱们感到失望的是,这篇著作未能准确地形容繁衍肉类的发扬,也莫得为 UPSIDE 的第一个家具提供正确的布景信息。

UPSIDE 依然得手地反复解释,咱们不错扩大技巧的畛域,坐褥可口的家具,并将在监管部门批准之前杀青大畛域坐褥。UPSIDE 很自爱能为咱们今天供应的鸡肉家具开拓高水准。

咱们将继续成为支吾可捏续侍奉不停增长的全球东说念主口挑战的前驱,同期最大甩手地减少对环境的影响,并坚忍不移地杀青为破钞者带来可口安全的培养肉类的办法。

天然咱们知说念曩昔会有好多挑战,但在咱们依然取得的发扬和曩昔职责伏击性的饱读动下,UPSIDE 采用以乐不雅、禁闭和核定的决心来杀青咱们对更好意思好曩昔的愿景。”

Cruise无东说念主出租车

自动驾驶的粉丝们对不起了,2023 年的盘曲咱们无法有眼无瞳。在自动驾驶风光下的汽车撞上急救车后,特斯拉刚刚进行了大畛域的调回以升级软件。

但最大的问题出现时通用汽车旗下的 Cruise 公司。该公司是第一家在旧金山提供无东说念主驾驶出租车作事的公司,包括白日和晚上,运营数目逾越 400 辆。

Cruise 觉得,无东说念主驾驶出租车不会疲惫,不会醉驾,也不会分神。它致使在报纸上刊登了整版告白,声称“东说念主类是可怕的司机。”

但 Cruise 健忘了东说念主类允许东说念主类犯错,但咱们不想让机器东说念主犯错。很快,依赖传感器的 Cruise 雪佛兰 Bolts 开动酿成事故,神秘顾客项目包括将又名行东说念主拖了 20 英尺。

2023 年 10 月,好意思国加州无邪车辆部以“对各人安全的差异理风险”为由,暂停了通用汽车的无东说念主驾驶出租车的运营。

这对 Cruise 来说是一个打击,自那以后 Cruise 罢职了 25% 的职工,并罢职了 CEO 兼邻接创举东说念主凯尔·沃格特(Kyle Vogt)。

Cruise 的网站上现时写说念:“咱们暂时暂停了无东说念主驾驶作事。”它说它正在审查安全性,并遴选步调“重新得回公众信任”。

塑料扩散

塑料很棒。它很结子,很轻,险些不错压成任何阵势:草坪椅、袋子、轮胎或线。

正如说念格·梅因(Doug Main)于 2023 年在《麻省理工学院技巧驳斥》上报说念的那样,最主要的问题是它太多了。

东说念主类每年坐褥 4.3 亿吨塑料(远远逾越总共东说念主的体重总数),但惟一 9% 被回收。剩下的最终被填埋,况兼越来越多地被丢弃在大天然中。

平凡鲸鱼的胃里能找到几公斤塑料,况兼在软饮料、浮游生物和东说念主类血液中,致使在空气中,齐发现了渺小的“微塑料”。微塑料浑浊扩散对健康的影响险些莫得东说念主说合过。

东说念主们越来越意志到这一全球恶运,一些东说念主命令制定一项“塑料协议”来匡助阻难浑浊扩散。这将是一个辛苦的奋勉,因为塑料既低廉又好用。关联词,说合东说念主员示意,减少塑料垃圾的最好法子领先不是制造塑料垃圾。

Humane 公司的 Ai Pin

一个名为 Ai Pin 的塑料徽章,带有录像头、芯片和传感器,《纽约时报》称这是硅谷对智高手机之后的“斗胆的科幻大赌注”。

一款让咱们戒除手机成瘾的设备是一个值得追求的办法,但这款售价 699 好意思元的徽章(还需要每月 24 好意思元的订阅费)并非如斯。该设备由初创公司 Humane Ai 开发,一篇早期驳斥称其“既神奇,又难用”。

用户必须说出语音教导智商发送信息或与东说念主工智能聊天,设备中的激光投影仪会在你的手上知道信息。但它的重量和高尔夫球相通重,是以你可能不会把它绑在 T 恤上。

据《泰晤士报》报说念,这是由前苹果高管贝瑟妮·邦吉诺(Bethany Bongiorno)和伊姆兰·乔德里(Imran Chaudhri)构成的配偶团队创建的,他们在一位名叫 Brother Spirit 的释教僧侣的教导下提议了我方的家具创意,筹集了 2.4 亿好意思元,并请求了 25 项专利。

很显著,它的创建触及到多量的想想、资金和工程。但正如 The Verge 的可衣着设备驳斥家维多利亚·宋(Victoria Song)所指出的,“它看轻了考究的可衣着野心的主要规则:你必须想戴上它。”事实上,Ai Pin 很道理,但它仍然无法与屏幕的蛊卦相竞争。

火爆酬酢媒体的超导体

室温超导体是一种零电阻的材料。要是它存在,它将使新式电板和强劲的量子测度机成为可能,并使核聚变更接近现实。这是一个确切的科学界圣杯。

因此,当 2023 年 7 月韩国出现一份预印本论文,称一种名为 LK-99 的物资是真的室温超导时,一些东说念主就开动纵欲共享。

这条音尘领先出现时亚洲,还有一段视频流传开来,视频中有一块磁铁上飘荡着一些物资。酬酢媒体被其引爆。

“今天可能是我一世中最大的物剪发现。”一篇被浏览了 3000 万次的 X 帖子写说念,“我不觉得东说念主们统统走漏其中的含义……以下是它将怎样透顶改变咱们的生涯。”

这篇帖子现实上是由一家咖啡公司的营销东说念主员写的。看到资金虚耗的初创公司毁掉在火箭和生物技巧方面的职责,试图制造这种神奇的物资,真实令东说念主欢跃,也很搞笑。《纽约时报》记者肯尼斯·张(Kenneth Chang)称 LK-99 为“夏日超导”。

但由于确切的物理学家无法复制这项职责,这个超导的欲望很快就有时了。很缺憾,LK-99 不是超导体。相背,配方中的杂质可能误导了韩国说合东说念主员,况兼多亏了酬酢媒体,咱们其他东说念主也被误导了。

“流氓”地球工程

太阳能地球工程是通过向大气中开释反射材料来冷却地球的想法。这是一个令东说念主担忧的主意,因为它不会阻难温室效应,只会遮蔽它。况兼谁来决定是否要荫庇阳光呢?

在一家名为 Make Sunsets 的初创公司决定将这项职责营业化后,墨西哥于 2023 年齿首禁绝了地球工程熟悉。

这是因为该公司的邻接创举东说念主卢克·伊斯曼(Luke Iseman)曾在墨西哥辐照气球,旨在将反射太阳光的二氧化硫送到天外中。这家初创公司仍在其网站上以每次 10 好意思元的价钱出售“冷却信用”。

从表面上讲,将这些颗粒奉上天外既低廉又容易,而欢跃变暖是一个宽绰的挟制。

但我的共事詹姆斯·坦普尔(James Temple)示意,这么的行径要是操之过急,可能会变成负面影响,挫折发扬。一位驳斥家说:“他们正在骚动社区决定我方曩昔的职权。”。

伊斯曼仍然执迷不反。他说:“我在乘坐飞机之前不会进行民气造访,是以在我尝试为地球降温的期间,我不会征求天下上每个东说念主的许可。”

兴全商业模式优选混合为混合型-偏股基金,根据最新一期基金季报显示,该基金资产配置:股票占净值比93.25%,债券占净值比2.74%,现金占净值比3.92%。基金十大重仓股如下:

另据悉,墨西哥在该初创公司的实地测试后禁绝了太阳能地球工程实验,另一群说合东说念主员于 2022 年秋天在英国启动了太阳能地球工程实验。

作家简介:安东尼奥·尼加拉多(Antonio Regalado)是《麻省理工科技驳斥》生物医学的高档裁剪。他竭力于于寻找技巧怎样改变医学和生物医学说合的故事。在 2011 年 7 月加入《麻省理工科技驳斥》之前,他住在巴西圣保罗,在何处他为《科学》和其他出书物撰写了对于拉丁好意思洲科学、技巧和政事的著作。2000 年至 2009 年,他曾是《华尔街日报》的科学记者。

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